Bên trong đại bản doanh của nhãn hiệu siêu xe Ferrari

Maranello không chỉ là nơi hãng Ferrari lắp ráp xe. Thay vào đó, thị trấn nhỏ của Ý nằm cách 200 km so với kinh đô thời trang Milan còn là quê nhà của nhãn hiệu Ferrari. Đây là nơi ông Enzo Ferrari đã chế tạo chiếc siêu xe Ferrari thương mại đầu tiên để lấy tiền đầu tư cho mảng đua xe.

Đằng sau logo “ngựa chồm” của Ferrari là cả một câu chuyện thú vị.

Nhà máy của Ferrari ở Maranello được tái cơ cấu vào thập niên ’90 với sự giúp đỡ của Renzo Piano, một ngôi sao trong làng kiến trúc sư. Chính ông Piano đã thiết kế hầm gió để thử nghiệm thiết kế khí động học cho siêu xe Ferrari. Viale Enzo Ferrari là một đại lộ lớn chạy xuyên qua nhà máy Maranello. Bên trong nhà máy còn có những “con phố” nhỏ khác, được đặt theo tên của những tay lái nổi tiếng của Ferrari.

Những chiếc siêu xe đỗ bên ngoài chuỗi cửa hàng bán lẻ Ferrari tại Maranello.

Trụ sở chính Maranelo không chỉ là nơi đặt văn phòng của của ban giám đốc Ferrari. Bên cạnh đó, trong nhà máy Maranello còn có khu vực sản xuất, thiết kế xe thương mại và xe đua.

Ferrari là nhãn hiệu duy nhất đã tham gia vào tất cả các mùa của giải đua Công thức 1 kể từ năm 1950.

Từ khi giải đua Công thức 1 ra đời vào năm 1950, Ferrari đã giành tổng cộng 15 danh hiệu vô địch cá nhân và 16 danh hiệu vô địch đồng đội. Nhờ đó, Ferrari là hãng giữ kỷ lục về số lượng danh hiệu vô địch F1.

Các loại tên của siêu xe Ferrari từ trước đến nay. Hãng Ferrari đã hạn chế số lượng siêu xe xuất xưởng để duy trì sự độc đáo cho dòng sản phẩm. Tuy nhiên, vào năm 2019, hãng Ferrari dự định sẽ tăng 25% sản lượng lên 9.000 xe để đáp ứng nhu cầu của giới nhà giàu.

LaFerrari là mẫu siêu xe phiên bản giới hạn có giá lên đến 1 triệu Euro, tương đương 1,13 triệu USD. Đồng thời, đây là siêu xe hybrid xăng-điện thương mại đầu tiên của gia đình Ferrari.

Đây là một chiếc siêu xe Dino 246 GT 1969 được trưng bày trong bảo tàng Ferrari ở Maranello. Siêu xe này được đặt tên theo con trai của ông Enzo Ferrari.

Siêu xe Ferrari 116 MM Berlinetta Vignale ra đời từ năm 1952.

Động cơ F140 B từng được dùng cho siêu xe thể thao của Enzo Ferrari.

Siêu xe Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto được trưng bày trong bảo tàng.

250 LM là chiếc siêu xe Ferrari cuối cùng giành chiến thắng trong giải đua 24 Hours of Le Mans vào năm 1965.