BMW và Mercedes-Benz sẽ chiến đấu đến cùng

Cùng tìm hiểu BMW và Mercedes-Benz sẽ chiến đấu đến cùng, chi tiết bài viết:

Mục đích của hai nhãn hiệu đến từ Đức chính là vị trí số 1 về doanh số bán hàng trong phân khúc xe hạng sang tại thị trường Mỹ.

Sau hơn một thập kỷ thống trị thị trường xe sang Mỹ, Lexus đã bị rớt hạng thê thảm. Do đó, trong phân khúc xe sang tại Mỹ hiện nay chỉ còn 2 đối thủ cạnh tranh với nhau về mặt doanh số bán hàng, đó là BMW và Mercedes-Benz.

Chỉ còn vài ngày nữa, năm 2011 sẽ chính thức khép lại. Tuy nhiên, hai hãng xe đến từ Đức vẫn không có ý định buông xuôi trong cuộc chiến giành vị trí số 1. Trong tháng 10, Mercedes-Benz đã vượt qua BMW về mặt doanh số bán hàng. Tuy nhiên, tính tổng từ đầu năm 2011 đến hết tháng 12, phần thắng có vẻ sẽ nghiêng về BMW. Theo số liệu tạm tính, BMW đã bán được 221.073 xe tại thị trường Mỹ, nhiều hơn 1.582 chiếc so với “đồng hương” Mercedes-Benz.

Với chênh lệch không đáng kể như trên, Mercedes-Benz vẫn còn cơ hội đánh bật BMW tại thị trường xe sang Mỹ. Vì vậy, cả hai hãng xe hiện nay đều cố gắng lôi kéo thêm khách hàng bằng những hình thức chiết khấu hoặc cho thuê hấp dẫn.

BMW có khả năng vượt qua Mercedes-Benz để đứng đầu phân khúc xe sang tại Mỹ trong năm 2011.

Ví dụ điển hình là ông Mike Goodstein, một khách hàng 47 tuổi của BMW tại Columbus, Ohio, Mỹ. Hãng BMW đã cho ông Goodstein thuê một chiếc 535xi với giá hợp lý. Đến nay, ông Goodstein đã quyết định “mua đứt” chiếc 535xi từ tay BMW. “Tôi đã tậu chiếc xe vì cuối năm là thời điểm lý tưởng nhất trong năm để mua sắm”, ông Goodstein cho biết. “Các hãng đều có chương trình khuyến mại và chiết khấu lớn cho khách hàng”.

Trong năm 2011, cả BMW và Mercedes-Benz đều tăng doanh số bán hàng của mình. Nếu như BMW cải thiện 12,3% lượng xe đến tay khách hàng Mỹ so với năm ngoái thì Mercedes-Benz đi kèm con số 11,8%. Có được thành công đó là nhờ quyết định chiết khấu mạnh tay của các đại lý dành cho nhóm khách hàng được lựa chọn. Làm như vậy, hai hãng sẽ tránh được tình trạng khách hàng mua xe của đối thủ. Theo báo cáo của TrueCar.com, cả hai nhãn hiệu đến từ Đức đều đang chiết khấu 4.800 USD cho khách mua xe.

Trong tháng 11 vừa qua, doanh số bán hàng dòng xe sang tại Mỹ đã tăng 35%. “Những chiếc xe hạng sang liên tục tìm thấy chủ nhân mới trong thời gian này”, CEO của AutoNation, đại lý xe lớn nhất nước Mỹ, cho biết.

Trái ngược với thành công của hai hãng xe đến từ Đức, nhiều tên tuổi lớn trong làng xe sang hiện nay lại phải chứng kiến doanh số bán hàng giảm xuống. Điển hình như Acura của Honda, Infiniti của Nissan, Lincoln của Ford và Cadillac của GM.

Theo Carscoop