Lái kém cỏi, đừng chọn tân binh Porsche Cayman GT4 2016!

Cùng tìm hiểu Lái kém cỏi, đừng chọn tân binh Porsche Cayman GT4 2016!, chi tiết bài viết:

Những thiết kế đặc biệt và trang bị làm tăng hiệu suất vận hành tốc độ khiến người sở hữu Porsche Cayman GT4 phải là những tay lái lão luyện đam mê tốc độ.

Porsche vừa công bố một thành viên mới trong bộ sản phẩm xe GT của mình – mẫu Cayman GT4. Lần đầu tiên trước nay Porsche phát triển một mẫu xe thể thao GT dựa trên nền tảng của dòng Cayman. Sự khác biệt ở chỗ động cơ, khung sườn, phanh và thiết kế khí động học của Cayman GT4 được điều chỉnh để cải thiện tối đa đặc tính động học vận hành, song vẫn đảm bảo được tính tiện dụng cho sử dụng hàng ngày của một chiếc coupe 2 chỗ ngồi đậm chất Porsche. Khung sườn của Cayman GT4, được hạ thấp thân xe 30mm so với tiêu chuẩn và hệ thống phanh cỡ lớn, bao gồm gần như toàn bộ các cơ cấu chi tiết từ chiếc 911 GT3.

Ngoài ra, đây cũng là chiếc Porsche Cayman đầu tiên được xử lý gia tăng lực ép trên cả hai trục bánh xe để có thể thích ứng cho vận hành cả trên đường đua. Thiết kế ngoại hình Cayman GT4 rõ ràng khác biệt so với các bản Cayman khác, với những đặc tính khí động học triệt để hơn, từ cánh gió cản trước, các hốc hút gió lớn ở trước và hai bên hông thân xe, cho đến cánh gió đuôi cỡ lớn gắn cố định phía sau.

Porsche trang bị cho Cayman GT4 động cơ 6 máy phẳng 3.8L sản sinh công suất 385 mã lực tại 7.400v/ph và mô-men xoắn cực đại 420Nm tại 4.750-6.000v/ph (động cơ cũng trang bị trên mẫu 911 Carrera S). Sức mạnh động cơ luôn được truyền tải tới các bánh dẫn động thông qua hộp số tay 6 cấp, giúp chiếc Cayman GT4 với tự trọng 1.340kg có thể tăng tốc 0-100km/h mất 4,4 giây, 0-200km/h mất 14,5 giây và vận tốc cực đại 295km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình được Porsche công bố là 10,3 lít/100km (NEDC). Cần lưu ý rằng, Porsche không cho phép trang bị loại hộp số tự động PDK cho Cayman GT4, điều này nghĩa là người sở hữu phải là những tay lái lão luyện, tinh tường để có thể phát huy hết bản năng sức mạnh của xe.

Thiết kế nội thất của Cayman GT4 hướng đến việc người lái và hành khách có thể trải nghiệm cảm giác tốc độ thuần chất. Các ghế ngồi thể thao, được bao bọc kết hợp giữa da và Alcantara. Vô-lăng thể thao của GT4 cũng lý tưởng cho việc kiểm soát và phản hồi lái trực tiếp.

Các trang bị tuỳ chọn đáng giá là hệ thống phanh gốm PCCB, các ghế ngồi với toàn bộ tấm khung làm bằng plastic gia cường sợi carbon (CFRP), một gói trang bị thể thao Sport Chrono với ứng dụng Track Precision độc đáo và một gói trang bị Club Sport.

Porsche sẽ chính thức ra mắt toàn cầu mẫu Cayman GT4 mới vào đầu tháng 3 tới tại triển lãm xe hơi quốc tế Geneva Motor Show 2015. Xe sẽ tới các đại lý Porsche ở Đức vào cuối tháng 3/2015, với giá bán từ 85.776 euro đã gồm VAT, trong khi đó mẫu Cayman S có giá từ 64.118 euro.

Tại thị trường Việt Nam, Porsche đang phân phối hai phiên bản Cayman và Cayman S với giá bán tiêu chuẩn lần lượt từ 3,09 tỉ đồng và 3,89 tỉ đồng. Mức giá Cayman GT4 tại Việt Nam ước tính có thể vào khoảng từ 5,2 tỉ đồng, tức gần ngang với chiếc 911 Carrera, cũng xấp xỉ với chiếc Cayenne GTS.